我比较偏爱明黄色，下面这台IND Distribution出品的黄色M3几乎就是我的审美的现实体现^^。
下面我们就来看一下IND Distribution怎样介绍这次的工程杰作吧。

“对我来说，在每一个IND出品项目的开发过程中最让人激动的事情莫过于亲自飞去检查项目进展了。
从和Grand Am Cup的车队商议车身高度，再到花费几小时争议诸如车身部件颜色此类的细碎问题，而后直接与Brembo公司协调定制的一套专属的刹车，再到拿到一套HRE为Fall Line motorsport特别设计的轮毂，完成一个诸如Scott的 Dakar Yellow E92 M3 这样的IND项目并不容易，这也就是为什么在短短的几小时飞行时间里都会让你坐立不安，大伤脑筋。你会考虑每一项修改，每一个部分都会在你的脑中被重新安装一遍。KW ClubSport避震搭配275/35/18 Nitto NT05 赛车胎是否合适？车身前部更高的弹簧刚度与超宽前胎提供的额外抓地力配搭是否良好?黑色抛光镜面车顶，侧标，进气前栅，Vorsteiner前唇是否和达喀尔黄色涂装搭调？无论你在脑海中思考，计划，研究多少遍，在你的客户看到实车之前一切都是未知数，到那时，答案才会揭晓。

我和Scott约在了波特兰机场见面，虽说停车场挺满了各式各样的汽车，但是我的目光还是一下子落在了这台有着古典黄色的BMW身上，它不仅拥有令人一见倾心的外观，所有的细节处理也都相当和谐悦目。在设计这台车的时候，Nate和我为它定下了2个基调，一是出众的运动竞赛气质，二是细节方面的雕琢和高成熟度改装保证。黑色高亮Vorsteiner 前唇，IND侧标和进气前栅，全涂装Vorsteiner行李箱盖搭配起来的整车外观很好的将澎湃的动力隐藏在了钣金外表之下，唯一能够泄露车主狂热竞速倾向就是那套超大的Nitto NT05 轮胎和与Brembo合作定制的灰色涂装卡钳了。
好了，该试试车了。我们离开波特兰去向俄勒冈千回百转，峭壁嶙峋群山之中。这条通往俄勒冈滑雪圣地Mt Hood的公路有着让人惊心动魄的美，同时也是美国路况最好的公路之一。看着这台Dakar M3的各部件完美的工作在盘旋的山路上实在是让人兴奋的一件事情。Brembo刹车表现良好，KW ClubSports避震和275的宽胎提供了稳健的操控和完美的转向反应，并且还消除了E92 M3原厂车与生俱来的转向不足。当听到Eisenmann Sport排气发出的圆润低沉的排气声回响在山路间的时候我终于确信了这是台完美的车。看着Scott满心欢喜的驾驶着这台M3，我可以自豪的认为这次的Dakar项目完美的迎合了他的品味，无论是出众的外观还是优秀的操控与制动表现。
很难在这里将俄勒冈无数的美景一一表述，只能通过朋友johan的照片让大家感受一下从一条险峻山路驶达山巅的畅快感觉。”

下面是这台M3的改装列表:
Eisenmann Sport Performance
Brembo 365×34mm / 345×28mm with custom Race Grey finish and Race Brembo font
HRE 18″ HRE Monoblock Race Wheels
Nitto NT05 275/35/18 all around
BBS Stud conversion kit
KW Clubsport Kit
AA Software
Vorsteiner Polyurethane front lip spoiler (Gloss black)
Vorsteiner VRS Rear diffuser type II 1×1 weav
Vorsteiner E92 VRS Boot Lid 1×1 weav
OEM M3 E92 mirror caps (Gloss black)
IND Painted reflectors
IND Painted side markers with tinted LED (Gloss black)
IND Painted front grilles (Gloss black)
IND Tinted rear tail lights

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